雪種是什么空調雪種是什么？

雪種是什么

提問者：156****3932 時間：2020-02-26 00:15:47 所屬分類：生活家用 - 空調

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雪種是什么空調雪種是什么？的問題共有17個回答

158****1154

你都知道了還問誰，氟利昂(R22,CHCIF2).R22的性能也就是你的這些只是你沒說會破壞臭氧層。

2020-02-26

155****8104

是一種透明、無味、低毒、不易燃燒、爆炸和化學性穩定的制冷劑。不同的化學組成和結構的氟里昂制冷劑熱力性質相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機，以適應不同制冷溫度的要求。
通常來說氟利昂就是含氟的制冷劑，有R12．R22．R502 、R123及R134a，由于其他型號的制冷劑現在已經停用或禁用。在此不做說明。
雪種是制冷劑在南方的一些說法，在湘，貴，川等地氟利昂也是制冷劑的一種說法。

2020-02-26

182****2628

雪種是制冷機械（空調、冰柜）所使用的制冷媒介。
早期使用的主要是含有氟利昂的制冷劑，也叫R12。這種制冷劑的主要問題是當大規模應用會對臭氧層產生破壞。
后來，逐漸開始用用R12的替代品---R134A。由于這種制冷劑不破壞臭氧層，所以叫做環保雪種。
目前帶有空調的車輛已經普遍使用這種環保雪種了。

2020-02-26

152****6983

汽車空調制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質以液態在蒸發器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進冷凝器，冷凝器以風冷?穴汽車空調均為風冷?雪對制冷劑氣體進行冷凝，冷凝后的高溫高壓液體儲存在冷凝器底部及儲液器中，冷凝時放出的熱量由風機帶出并散到車外，當高溫高壓的液體流經膨脹閥后，以低溫低壓的液體狀態再進入蒸發器吸收汽化潛熱而制冷，如此完成制冷循環。
汽車空調和其它空調制冷都一樣。把溫度通過人為的方式使它下降（或者說把溫度從較高的物體轉移給較低的物體）叫做“人工制冷”，簡稱“制冷”。
蒸汽壓縮循環式制冷（空調）系統都是通過四個過程來完成的。即：節流過程——蒸發過程——壓縮過程——冷凝過程。
節流，通過節流裝置，即節流閥（也稱調節閥或膨脹閥，在汽車空調中通常叫膨脹閥或孔管）。制冷劑的高壓液體經過閥的狹窄通道使其流量和壓力得到節流變小而成為低壓液體進入蒸發器，此時制冷劑的流量和壓力雖然變了，但制冷劑的液體形態仍未改變。
蒸發，通過熱交換裝置，即蒸發器。低壓液體在其中與外界（駕駛室）內的熱量進行熱交換（即傳熱，實際為吸熱）而產生沸騰（汽化）現象。從而使空間的溫度不斷得到降低。沸騰（汽化）后產生低壓制冷劑蒸氣，從而改變了制冷劑的形態，由低壓液體改變成低壓氣體，但壓力未改變。
壓縮，通過氣體壓縮裝置，即制冷壓縮機。低壓低溫制冷劑氣體被壓縮機吸入，經過壓縮，變為高壓高溫氣體排出。在這其間只改變了壓力，氣體的形態未改變。
冷凝，通過熱交換裝置，即冷凝器（也稱散熱器）。高壓高溫制冷劑氣體在其中將熱量傳遞給外界（實際為放熱）而冷凝（冷卻）成高壓液體，從而又改變了制冷劑的形態，由高壓蒸氣改變成高壓液體，但壓力未改變。
整個制冷過程就是通過這四個裝置形成一個循環系統來完成的，系統用管道將此連接，制冷劑在此系統中如此反復循環，從而不斷使溫度得到降低。
為了使制冷能正常進行，系統在冷凝器通向膨脹閥之間加設了儲液干燥器（通常稱干燥過濾器或干燥瓶）。干燥和過濾制冷劑中的水份和雜質，并儲存制冷循環所需要的制冷劑。
此外還有一些附屬裝置，如冷凝器用的散熱電子風扇，蒸發器用的鼓風機，這些都是必不可少的。有些在低壓側蒸發器至壓縮機之間還加設了氣液（油）分離器等。為了使空調系統能安全自動運行，系統在高低壓側分別設置了壓力控制器（壓力開關）；低壓側的蒸發器上設置了溫度控制器（溫度感應器或傳感器）；整個電氣系統由電腦或控制器控制，實現自動化運行。

2020-02-26

150****6983

所謂雪種其實就是制冷劑，目前空調只用兩種制冷劑。一種是變頻空調使用的R410 A,這種制冷劑的特點是制冷制熱的速度快，壓力也高，因此安裝變頻空調的時候必須要求安裝人員抽真空。另一種就是我們傳統上喊的氟利昂R22，用于定速空調

2020-02-26

176****5864

雪種分類為：
1、國內現在最常用的氟利昂是R22。
2、新型環保冷媒制冷劑有R410a，R134a，R407c等。
雪種的作用：
雪種也叫氟利昂，壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然后送到冷凝器（室外機）散熱后成為常溫高壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。然后到毛細管，進入蒸發器（室內機），由于氟利昂從毛細管到達蒸發器后空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會氣華，變成氣態低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器后就會變成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。然后氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環。

2020-02-26

158****9471

8成是漏雪種了由于冰箱的某管道是鐵管（廠家為了節約成本），日子用久了自然老化了壓縮機的發片老化也是可能的
堵的幾率很小···
答案補充
其實很簡單~1：先檢查下壓縮機是否工作~（有工作）：測量管道壓力·是否有0.2-0.4Mpa.如高于0.4MPa甚至高于1MPa~說明壓縮機壓力不足·閥片老化問題·跟換壓縮機·如壓力低于0MPa但指針沒到表的最底部·說明雪種不夠··補加即可·如加了雪種進去還是回到原來的地方說明有微堵·如指針一直處于表的底部·說明管道有堵塞~自己看著辦·2：（沒有工作）先檢查壓縮機的外圍原件是否損壞？外圍原件包括：熱保護器，啟動器·啟動電容.如有損壞跟換即可·如沒有損壞·說明壓縮機線圈問題·需要跟換··（前提條件是：必選要測量電壓電流·）
答案補充
會加分的吧··嘿嘿···

2020-02-26

130****8631

雪種是空調制冷劑的俗稱,也稱設備便攜式冷媒,一種經過壓縮機壓縮過后流到金屬管上吸周圍的熱量的一種制冷劑,從而使冰箱內部制冷
雪種有R134A，R12
R-12雪種是一種普通制冷劑，含有會破壞臭氧層的物質--氯，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a雪種無氯不損害臭氧層。

2020-02-26

133****4702

就是冰箱制冷劑。最早的是R12a，就是我們俗稱的氟利昂，現在已經全面禁用了，因為會對大氣臭氧層造成破壞。
現在主流的都是使用R600a和R134a，效果都很好！

2020-02-26

130****9744

你好！
冰箱的雪種就是冰箱的制冷劑、也叫冷媒、是空調和冰箱等制冷設備制冷劑的俗稱。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。雪種在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。它的性質直接關系到制冷裝置的制冷效果、經濟性、安全性及運行管理，因而對雪種性質要求的了解是不容忽視的。
R12\R22\R134A\R600A\R410A都屬于雪種！
目前R12已經完全淘汰。R22在2013年前也會淘汰。
現在冰箱都采用環保的制冷劑R600A和R134A。
Q410A被廣泛應用在空調中。
希望我的回答能幫到你！

2020-02-26

180****3647

您正在談論的雪種是制冷劑，例如氟利昂R22。和R134a，R404，R502等

2020-02-26

176****1213

就是空調無法制冷了，要加點冰塊！ 空調加制冷劑（即雪種）不是按什么比例加的，所加的制冷劑種類是嚴格按照生產廠家銘牌的規定。 修理中添加制冷劑的量是否合適，可以綜合考慮以下因素： 1、運行電流在額定電流值的90％～100％之間； 2、回氣壓力為0.47－0.53Mpa； 3、回氣管表面濕潤或少量凝露； 4、蒸發器表面冷感均勻（無不冷的管子）； 5、進、出風溫差9℃以上。 如果滿足或接近上述條件，說明制冷劑添加量是合適的。

2020-02-26

181****9563

雪種是通俗的說法，也就是制冷劑，通過壓縮變成液體，然后有液體氣化成氣體，期間要吸熱，將房間的熱量帶走，起到制冷的效果，現在我們用的是世界上先進的R410A冷媒

2020-02-26

159****4904

空調雪種是一個通俗叫法，就是制冷劑。還有叫冷媒的。
常用空調制冷劑是R22。R22，二氟一氯甲烷，是一種含有鹵素（氯）的制冷劑，釋放到空中后，擴散到高空會被高空中臭氧層中的臭氧氧化而消耗臭氧，減弱臭氧層吸收紫外線輻射的能力。因此，根據蒙特利爾協議，它要被逐步替代。目前較理想的是R410A。
空調為什么要加雪種？
空調是利用液體氣化吸熱，液化放熱的原理工作的。制冷劑是轉移熱量的媒介。它是在一個封閉的循環系統中的相變過程。主要利用壓縮機做功來實現制冷劑的相變和循環。
簡化過程是：
高壓低溫的液態制冷劑從毛細管噴出，經過液管進入蒸發器中蒸發，通過蒸發器翅片從空中吸熱，氣化后變成低溫低壓氣態，通過氣管回到室外機，被壓縮機吸入并壓縮，排到冷凝器中冷凝液化并放熱。液化后的低溫高壓液體進入毛細管節流，進入下一循環。內外機均有風扇幫助提高換熱效率。

2020-02-26

186****7462

空調雪種是制冷劑，也叫氟利昂。
氟利昂分類為：
1、國內現在最常用的氟利昂是R22。
2、新型環保冷媒制冷劑有R410a，R134a，R407c等。
氟利昂的特點：
1 氟利昂是一種透明、無味、無毒、不易燃燒、爆炸和化學性穩定的制冷劑。不同的化學組成和結構的氟里昂制冷劑熱力性質相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機，以適應不同制冷溫度的要求。
2 氟利昂對水的溶解度小，制冷裝置中進入水分后會產生酸性物質，并容易造成低溫系統的“冰堵”，堵塞節流閥或管道。另外避免氟里昂與天然橡膠起作用，其裝置應采用丁晴橡膠作墊片或密封圈。
3 常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502及R134a，由于其他型號的制冷劑現在已經停用或禁用。在此不做說明。

2020-02-26

136****7468

你知道還有什么要問的

2020-02-26

155****9279

制冷劑

2020-02-26

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